现在盾构机在城市地铁中应用十分普遍,而盾构机很难以适应于线路中的所有地层,譬如,在深圳地铁施工中,由于要穿越极为坚硬的弱风化花岗岩,会对盾构机损伤十分严重,所以采取矿山法和盾构工作相结合的施工方法,即在盾构到达之前先采取矿山法将坚硬的花岗岩段贯通,然后盾构机只是进行管片的拼装而不需要进行任何的破碎岩石,也即所提出的空推技术,而空推过程中需要注意哪些问题,盾构机的工作参数(各油缸的推力,盾构机的姿态等)如何控制,值得大家的探讨。尤其是在曲线空推之中,各个参数应特别注意。在此提出讨论,向各位高手请教,多多提提意见!为岩土BBS添彩!