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CFG桩复合地基单桩承载力计算错误? [复制链接]

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离线liuxing22

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只看该作者 48楼 发表于: 2008-09-07
关于第一条和第二条,我又亲身体会,设计值只是理论值,实测值小于理论值的情况还是有的。
离线hmli19770604

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只看该作者 49楼 发表于: 2008-09-08
2楼说的对头
离线wangchunfeng
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只看该作者 50楼 发表于: 2008-09-11
学习      
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只看该作者 51楼 发表于: 2008-09-11
土兄是高人啊。
在这个论坛中和土兄学了很多东西,十分感谢!
这个问题我觉得土兄一定是考我们呢吧,呵呵
岩土工程界的人就是伟大!
离线时时精彩

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只看该作者 52楼 发表于: 2008-09-11
土兄是高人啊。
在这个论坛中和土兄学了很多东西,十分感谢!
这个问题我觉得土兄一定是考我们呢吧,呵呵
岩土工程界的人就是伟大!
离线ssccqq

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只看该作者 53楼 发表于: 2008-09-19
在建筑主体施工过程中,随荷载的增加,桩头向褥垫层刺入,桩间土变形挤密,与桩间摩擦力增大,在褥垫层下一定深度范围内,摩擦力由负变正,达到桩土协调,一般来说,负摩阻部分长度不会太长,一般不影响承载力的计算。另外,在验收过程中,以最终试验结果作为合格依据是比较现实的手段,否则无法证明其承载力。土钉拉拔试验也是类似道理。实际上,由于承载力标准值取的极限值的一半,在实际压桩过程中桩体下半部分的受力情况也不是很明确,另外,受抗压板面积及垫层侧限的影响,试验结果也有差异。
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kakibao 鲜花 +1 - 2008-09-19
土中求生,农事也.
离线xbsun571

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只看该作者 54楼 发表于: 2008-09-20
我是来学习的
庄稼不好年年种,定有一年好收成
离线ltc1314

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只看该作者 55楼 发表于: 2008-09-21
大家说得太好了,学习了,十非感谢,希望土老冒能多多提问题,土老冒应该是高人,问的问题都深入浅出,是个教授吧
离线suitiecheng

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只看该作者 56楼 发表于: 2008-09-21
不知是否注意置换率m与褥垫层?
i come,i see,i conpuer.
离线dbcdbc

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只看该作者 57楼 发表于: 2008-09-24
设计与检验是两个方面,如果仅经过设计计算而没有实际检测,那么,这样的设计结果的可靠度有多大呢?所以,理论计算与载荷试验就是这两个过程的代表.
如果没有土体与桩之间的相互作用,那么桩间土的强度就不会发生变化,那在实际检验过程中,如果场地进行了CFG桩的施工,桩间土的强度是有所提高的.也就是说,桩与土共同发挥作用是刚性桩与柔性土之间的相互作用.而褥垫层只是调整这两个不同介质之间的特性差别而已.
在工程初期,桩与土共同承担上部结构的荷重,开始受力时,桩的沉降相对周边土体小,这就会出现局部负磨擦力的出现,随后,桩间土由于压密变形而提高了强度,当桩与桩间土的承载能力接近时,桩间土就不会再压缩变形而增加桩的负磨擦力,而桩的主体部分还是以磨擦力与端阻力为主的.
负磨擦力是不是对桩的影响到了一定的限度呢?规范上没有太多的说明,在实践中也没有出现由于负磨擦力造成的建筑物破坏情况,故可以略去负磨擦力的影响.
土里土气,土外有天,土生土长,土中有金
离线boy321321

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只看该作者 58楼 发表于: 2008-09-24
关于第一条和第二条,我又亲身体会,设计值只是理论值,实测值小于理论值的情况还是有的。例如在深厚淤泥质土中使用管桩,即使侧阻按规范取最小值,计算值还是要大于实测值,所以出于安全考虑,即设计的再合理,也要进行承载力检测。
关于第三条,楼主为什么不考虑褥垫层呢?这是使桩土共同发挥作用的关键。

比较同意这位的观点,关于第三条确实我们对垫层的作用不是很明白,有些人更是提出CFG桩要离路基有一定的填土厚度才能不破坏路面(当然是在公路设计中)我是不太理解。
离线zhumengkun

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只看该作者 59楼 发表于: 2008-09-27
仔细研究研究!
一直在学习。。。
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