[未解决]超厚杂填土路基的处理1 [复制链接]

在公路路基勘察中发现有大范围的超厚杂填土分布，两面临空，周边有民居，路基完全处于杂填土上。全部挖走的可能性不大，问采取什么方法提高杂填土杂填土的承载力？

11楼的方法比较合适，经济合理。

liuqingmail:这个问题不是一两句就能说清的，我提供个思路：
1、遇到这种情况已经属于较严重的不良地质了，首先应和总体专业沟通，考虑路线调线。
2、查清楚杂填土性质，建筑垃圾、生活垃圾、工业废料？
3、查清厚度和分布范围、垃圾的填筑历史，如果是随意填埋，完全没有压实的深厚填土，后期 .. (2019-06-07 11:17) 

正解，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

liuqingmail:这个问题不是一两句就能说清的，我提供个思路：
1、遇到这种情况已经属于较严重的不良地质了，首先应和总体专业沟通，考虑路线调线。
2、查清楚杂填土性质，建筑垃圾、生活垃圾、工业废料？
3、查清厚度和分布范围、垃圾的填筑历史，如果是随意填埋，完全没有压实的深厚填土，后期 .. (2019-06-07 11:17) 

解答很到位，学习了

这个问题不是一两句就能说清的，我提供个思路：
1、遇到这种情况已经属于较严重的不良地质了，首先应和总体专业沟通，考虑路线调线。
2、查清楚杂填土性质，建筑垃圾、生活垃圾、工业废料？
3、查清厚度和分布范围、垃圾的填筑历史，如果是随意填埋，完全没有压实的深厚填土，后期出现不均匀沉降问题的可能性极大。
4、强夯也罢、DDC也罢、注浆也好，都要建立在勘察的基础上。
5、强夯的有效深度不超过4m，而且处理能效逐渐衰减，对周边影响较大。看楼主提到的边界条件，基本无法实现。
6、DDC理论上可以，但是要看原有填土的性质和填筑质量，复合地基的承载能力提升和原土的性质息息相关，如果原土就是生活垃圾，没有压实，复合地基也无能为力。
7、注浆似乎可以，但是造价往往不可控，而且施工质量难以保证，压下去多少浆恐怕只有操作机器的心里清楚。
8、个人在处理这类情况的经验：首选调线，其次是挖除一部分垃圾，对下部土体进行加固处理，然后分层回填碾压至设计线。至于需要挖多深，由于楼主信息提供不全，无法建议。

wbq19901009:强夯和冲击碾压不满足居民多的情况，你要明白的一点是市政路设计不是是否满足承载力，路基设计的要点时满足路基回弹模量，通过反算路基工作区确定工作区厚度，然后进行部分换填，满足基础压实度即可。如果工程上有预算的话，可以考虑注浆。但是注浆需要做注浆实验一般需要注浆深度 .. (2019-01-04 10:41) 

请教一下如何反算路基工作区深度

强夯和冲击碾压不满足居民多的情况，你要明白的一点是市政路设计不是是否满足承载力，路基设计的要点时满足路基回弹模量，通过反算路基工作区确定工作区厚度，然后进行部分换填，满足基础压实度即可。如果工程上有预算的话，可以考虑注浆。但是注浆需要做注浆实验一般需要注浆深度至稳定层0.5m以下，这样的话不经济，综上换填部分杂填土最合适不过！

可考虑，柱锤冲扩桩，加灌浆

强夯对居民影响太大，实施不了

厚度较厚，可以先挖除部分强夯处理，然后在分层回填碾压

柱锤冲扩桩或强夯，现场做试验确定

一般采用强夯即可